ID:339776

SMAC~

算法工程师

  • 公司信息:
  • 联友科技
  • 工作经验:
  • 5年
  • 兼职日薪:
  • 600元/8小时
  • 兼职时间:
  • 周六
  • 可工作日远程
  • 所在区域:
  • 广州
  • 天河

技术能力

1. 熟练使用Python、R、Hive对数据进行处理 ;
2. 熟悉Linux系统基本使用,编写shell脚本;
3. 对Hadoop分布式系统有基本的了解,能够用Spark开发分析程序;
4. 有实际的项目和接口开发经验,能够部署自动化数据分析程序(docker);
5. 对机器学习(Sklearn)和深度学习(Keras, Pytorch)有模型构建的经验;
6. 熟悉国标车联网数据,熟悉汽车后市场的业务场景,有丰富的开发经验;

项目经验

1、项目描述
APP每月有200个左右广告主题(一共1000个左右广告)需要投放,以往都是运营通过经验和一些规则对广告的点位和时间进行排期,而且App的点击率(CTR)较低(4.4%)。对此需要进行三方面的工作:
其一、构建CTR模型提高广告点击率;
其二、通过业务规则和排期需要构建自动排期算法;
其三、通过模型与业务分析总结CTR相关因素,续优运营后期工作。
目标:
其一、提高8%的app广告点位的点击率,即(CTR: 4.4%-->(1+8%)*4.4%);
其二、通过模型构建与优化,获取运营理解的规律并且能够指导其工作;
其三、完成自动排期模型,与CTR模型串联获得8%的提升(非本人);
业绩:
1、完成了初步的模型构建与运营规则的总结,获得运营认可,当前模型还在进行中。
2、通过LGB与DeepFM模型构建CTR点击率预估模型,AUC、精准与召回分别达到76%、7%与75%,初
步满足运营对模型的需求;
3、使用Pyspark工具解决了数据量大,模型耗费资源多的问题;
4、首次尝试了在Spark上进行机器学习的训练,获得了相对于Python模型效率提升3倍以上。

2、项目描述
背景:
在数字化转型的过程中,公司发现备件预测系统(SPP)模型效果与我方模型效果相比优势不明显,而且SPP系统每年需要支付较多的运营费用。公司希望重新开发新的备件系统(iSPP),并且要求模型效果(1-mape)相对于SPP有2%提升,减少每年的运营费用。
目标:
1、构建机器学习的备件预测模型,相较于原模型(1-mape)有2%的提升;
2、重构原SPP的备件预测系统,满足自定义建模与API交互的相关需求;
业绩:
1、3个中心库机器学习融合模型(LGB、XGB、RF、GBDT),整体相对于SPP系统预测指标(1-mape)
提高3%(12个月均值);
2、9个分库机器学习模型(LGB、XGB、RF、GBDT),分库整体相对于SPP预测指标(1-mape)提高
4%(12个月均值)。
3、根据业务需要,搭建时间序列模型,并且通过API能够使得业务实时调用,把预测的准确性。
4、加深了机器学习模型特征构建、训练、调参、部署的流程;
5、熟悉了docker与阿兹卡班的部署使用;对备件预测业务场景有了更深的了解;

项目描述
背景:
车联数据需求太多,每次有数据需求需要走系统申请,而且一次提取要花费费用。由此,需求制作数据BI系统,比较全面的展示车辆充电、车辆行驶、车辆报警等等全方面的状态。
目标:
完成车辆充电BI展示、车辆行程BI展示、故障报警提醒等一系列BI需求
业绩:
1. 制作BI后台车辆行程表(200+字段,包括行驶速度、行驶电压、行驶速度、行驶位置等分析);
2. 制作BI后台车辆充电表(100+字段,包括充电电量、充电时长、充电习惯、充电位置等分析);
3. 制作BI后台车辆预警表,通过业务规则与统计分析,判断是否发生异常,并且及时通过邮件通知业务;
4. 保证linux每日调度、定时发送报警邮件,并且及时完成相对应的业务变更及其后续的项目运维;
5. 通过分析用户的行驶习惯,依据业务规则和聚类算构建车辆分群模型;

信用行为

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