由于每日入网货量的波动,常态规划路由、发车方案不满足当日实际运力需求,所以业务调度需每天消除货量波动带来货量
和运力之间的gap。基于对各流向件量的预测,在保证时效的前提下通过算法建模对网络规划路由以及发车方案进行优化,并
给予转运中心现场请车和临时调度的操作指导。参与自动路由优化算法的输入数据需求定义和开发,输出方案的现场落地和
复盘。
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