ID:320075

mico 有团队

全栈开发工程师

  • 公司信息:
  • 互联网大厂
  • 工作经验:
  • 14年
  • 兼职日薪:
  • 800元/8小时
  • 兼职时间:
  • 下班后
  • 周六
  • 周日
  • 所在区域:
  • 南京
  • 全区

技术能力

1、前端
HTML5/CSS3、JavaScript(ES6+)、Vue.js(2/3)、React、RESTful API、WebSocket

2、后端核心
Java、Spring Boot、Spring Cloud、MyBatis/MyBatis-Plus、JVM调优、多线程并发

3、数据库
MySQL、PostgreSQL(索引优化、慢SQL排查、分库分表)
Redis、MongoDB(缓存设计、分布式锁)

4、分布式中间件
RabbitMQ、Kafka(消息可靠性、顺序消费)
Sentinel/Hystrix(限流、降级、熔断)

5、容器化 & CI/CD
Docker、Kubernetes(Pod/Service/Ingress/HPA)
Jenkins/GitLab CI、Nginx、Linux脚本。

项目经验

1. CETC科研所内部综合管理系统
技术:SpringMVC + MyBatis + Oracle
职责:项目管理、物资管理、人事管理、薪酬管理、资产管理全模块设计与开发
成果:实现科研所内部资源统一管控,数据流转效率提升60%,人工统计误差归零

2. 水利科学研究院内部管理系统
技术:SpringMVC + MyBatis + Oracle
职责:权限管理、科研项目流程审批、数据报表导出
成果:实现院内科研项目全流程线上化管理,审批效率提升50%,数据统计准确率100%

3. 省移动网上营业厅
技术:SpringMVC + MyBatis + Redis + Oracle
职责:BOSS接口对接(话费余额、语音/短信账单、增值服务、营销活动、充值、业务订购/退订);封装对外接口,实现参数动态配置与统一输出;联调联试;服务器稳定性与性能优化
成果:支撑网厅千万级用户访问,接口可用性99.99%,对接成功率100%

4. 广告传媒户外广告资产信息系统平台
技术:SpringCloud微服务 + Docker + PC端(大屏+后台管理) + APP端(巡查养护)
职责:微服务架构设计、网络分层架构设计、研发进度把控、Docker容器化部署、技术文档编写
成果:实现户外广告牌资产、经营、回款、施工、立项、合同全流程管理;巡查养护数据实时掌握与备查,提升高速公路沿线广告运营效率与安全性

5. 互联网驾培平台
技术:Spring Boot + Vue + Redis + MySQL
职责:约车抢单、学时记录、分布式锁防超约
成果:支撑1w+学员同时在线约车,抢单成功率100%,无超约冲突

6. 互联网医疗平台
技术:Spring Boot + Vue + Redis + MySQL
职责:在线问诊、电子病历、分布式事务一致性
成果:日均问诊1000+次,数据零差错,可用性99.99%

7. 运营商综合网管系统
技术:SpringCloud + Netty + Kafka + Redis + InfluxDB + ReactJs+ K8s
职责:设备告警采集、性能监控、拓扑可视化
成果:管理全国设备,千万级告警实时推送(延迟<1秒),故障定位效率提升60%

团队情况

  • 整包服务: 微信公众号开发   微信小程序开发   PC网站开发   H5网站开发   App开发   WebApp开发   UI设计   游戏类开发   运维类开发   其他开发   
角色 职位
负责人 全栈开发工程师
队员 UI设计师
队员 iOS工程师
队员 安卓工程师
队员 前端工程师
队员 后端工程师

案例展示

  • 互联网医疗

    互联网医疗

    互联网医疗平台(在线问诊/挂号/电子病历/报告分析诊断) 技术栈:Spring Cloud微服务(用户/问诊/订单/报告服务)、多端(Web/移动App/微信小程序)、消息推送、HIS系统对接、OCR/检验报告解析 职责与成果:作为前后端开发负责人,主导微服务架构设计

  • 驾培驾考

    驾培驾考

    驾培驾考SaaS服务平台(互联网+LBS+云计算) 技术栈:Spring Cloud微服务(用户/订单/排课/支付中心)、MySQL分库分表、Redis、多端(Android/iOS/微信小程序/Web管理后台) 职责与成果:作为项目整体负责人,设计“先学后付”“按小

  • 广告资产管理平台

    广告资产管理平台

    户外广告资产信息系统平台 一、项目背景 某广告传媒公司拥有大量高速公路沿线户外广告牌(高立柱等),资产规模庞大、分布广泛。传统管理模式依赖人工记录和线下流程,存在资产状态不清、经营回款难跟踪、施工巡查不及时等问题。为加强对广告资产的运营和管理,维护高速公路安全美观,公司决

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