项目名称：长安代理商线上化平台项目
项目背景：管理效率低下，对接人繁多，开成几乎涉及到工程，电池，用户，市场，财务，运力，车服，等各个服务部门，以及PR,GA、渠道，有桩,G端等内容，导致开城问题处理及时性，进度管理存在滞后，增加公司管理成本
解决的价值：
节约人力成本，每个大区开成对接人员及总部6个全职编制工作量+城市群，业务部门及服务部门的人力成本也是可以得到极大的释放，这些价值是无法估量的
项目描述：
1.开城线上化：解决城市经理不清楚开城时每一步具体要做什么，具体流程不知道找谁，总部/战区不清楚开城进展，提高开城效率
2.物料转运：解决城际转运的操作流程（询价、物流通知安排，履约跟进，对账）基本都考人工进行提报，操作效率低下且不够及时，线上化程度很低；导致询价和物流安排耗费很多工时，此外，对账都是采用线下人工对账，进度缓慢，无形中拉长了账期，供应商满意度较低；实现转运数据自动计算和流转，和物流协同对接，实现业务的线上通知，反馈和结算对账；询价和物流通知由人工改成系统自动计算 ，通知供应商及时率提升至实时，准确率100%；对账可按约定账期及时结算。
3.物料交割：解决依赖人工盘点，填写数据，钉钉审核，容易出错，审核周期长的问题;解决运营模式切换涉及到多个流程，其中涉及物质资产较多，且交割日期影响代理商收入计算的问题；解决目前都是手动审核整理材料，业务方面，财务方面费时费力的问题；精简业务流程，实现线上自动化，减少审批时长，实现全流程信息管理和查询；精确资产金额，做到有迹可循，数据跟其他库表打通，减少人工错误和资产差异风险；计算代理商收入，减少纠纷。
4.投车：解决问题A、线下通过手工、钉钉聊天记录，邮件沟通车辆需求和计划，前线到总部计划分散且无系统监控，导致计划提报过程中出现漏报、不及时、反复变化导致计划准确性差、供需不匹配等；各种投车相关材料（底座、充电器、周转箱，电池等缺一不可）计划线下表格匹配，手工创建发货单极低效；
B、导致经营预算域（收入和订单预算制定准确率低，目标达成滚动预测偏差大、可用车绩效考核目标无法对齐、物流成本预算无法制定、工厂订单布局不准确、物流供应商无法block、路径上南车北调）
C、从计划、下单、生产、供需匹配、投车到城市整个链路缺少数字化监控，全流程无法提效，反馈线路长，导致需求数据收集效率低效，零散，读计划准确性缺少抓手，影响投放目标达成，进而影响收入 ；
D、临时发货需求多，城市端通过钉钉电话等方式通知总部，包括联系人方式，卸车点，是否禁区等相关信息变动频繁，收集信息低效且不及时，禁区问题导致无法投放，产生投放收入损失，车效降低、物流压车等 问题

项目技术重点：
1．使用soa架构，不同服务间访问使用grpc 。
2．Redis缓存技术， Kafka消息队列。
3．ftp文件处理器配置使用
4. 高德地图api使用
5.钉钉消息推送，钉钉代办等功能