老雪
高级java开发
沈阳民航东北凯亚有限公司 · 9年经验
日薪：
￥800/8h
地点：
沈阳 全区
时间：
下班后周六周日可工作日远程
信用行为
0
接单数
0
评价数
0
收藏数
技术能力
.精通Java基础，具备出色的面向对象设计能力和编程习惯。
.熟练使用idea、eclipse、sqldeveloper等开发工具。
.熟练掌握git、svn、maven、gradle等版本控制和构建工具。
.熟悉spring、spring mvc、mybatis、swagger等框架。
.熟悉以spring cloud alibaba为基础的微服务架构。
.熟悉oracle、mysql、redis以及对oceanbase等SQL和NoSQL数据库的了解。
.熟悉html、css、js、jquery等前端技术栈。
.熟悉JVM优化，包括参数调优和垃圾回收机制。
.熟悉消息队列技术，包括rabbitmq、activemq等。
.掌握xml相关技术，如xsd、xpath、xslt等。
.熟练使用postman等工具进行接口调试和压力测试。
.了解docker容器的使用以及K8s对docker容器的编排。
.了解日志记录、分析和可视化，以及应用监控架构。
.熟练使用idea、eclipse、sqldeveloper等开发工具。
.熟练掌握git、svn、maven、gradle等版本控制和构建工具。
.熟悉spring、spring mvc、mybatis、swagger等框架。
.熟悉以spring cloud alibaba为基础的微服务架构。
.熟悉oracle、mysql、redis以及对oceanbase等SQL和NoSQL数据库的了解。
.熟悉html、css、js、jquery等前端技术栈。
.熟悉JVM优化，包括参数调优和垃圾回收机制。
.熟悉消息队列技术，包括rabbitmq、activemq等。
.掌握xml相关技术，如xsd、xpath、xslt等。
.熟练使用postman等工具进行接口调试和压力测试。
.了解docker容器的使用以及K8s对docker容器的编排。
.了解日志记录、分析和可视化，以及应用监控架构。
项目经验
中国国际航空公司官网airchina.com.cn
航信作为航空业数字化服务商，需构建数据中台（B2C 零售基础平台），支撑国航 B2C 官网升级至 NDC（新分销能力）标准，实现机票 / 服务的全渠道统一管理。国航需求：100% 符合 IATA NDC 2023 规范，支持日均 50 万 + 接口调用，响应时间≤300ms，对接航信数据中台 20 + 核心服务。
行业挑战：传统航司 API 仅支持简单运价查询，无法满足国航 “个性化产品上架、动态定价、附加服务打包” 的新零售需求，且旧接口日均故障率超 15%，严重影响官网转化率。
团队困境：需求涉及航信数据中台重构、国航业务定制、NDC 标准适配三方协同
我的角色：交易中心开发 附加组长（4 人团队），主导需求到交付全流程。
核心目标：完成国航 B2C 官网 NDC 接口开发（核心接口：航班查询、运价计算、订单创建、退改签等），一次性通过 IATA 认证，上线首月故障率 0.5%。
技术选型：针对旧系统性能瓶颈，设计 “中台适配层”：用 Spring Cloud Gateway 做协议转换（NDC XML→航信 JSON），引入 Redis 缓存高频查询（如航班基础信息，命中率 85%）。
变更管理：创建需求变更看板Jira ，对每次变更标注 “NDC 合规性”“影响范围”“优先级”，推动国航签署《需求基线确认单》，减少无效变更 40%。
灰度发布：分 3 阶段上线（1%→10%→100% 流量），部署 Prometheus+Grafana 监控，实时追踪接口耗时、错误码分布，上线 72 小时内快速修复 2 处偶发 NPE（空指针）问题。
跨部门协同：每周同步航信中台组、国航 IT 组进度，用 Confluence 维护《接口对接字典》，减少沟通成本；主导 2 次技术分享（NDC 协议解析、异步架构设计），提升团队 NDC 合规意识。
代码优化：重构重复代码（如字段映射逻辑抽象为通用工具类），使代码行数减少 30%，新人上手时间从 5 天→2 天。
业务价值：国航接入新的官网 NDC接口日均生单4000+。
技术指标：日均处理 58 万次调用，响应时间稳定在 260ms 内（优于目标 40ms），故障率 0.3%（行业平均 1.2%），一次性通过 IATA NDC Level 3 认证（航信首个获此认证项目）。
团队影响：输出《航信 NDC 接口开发手册》，成为后续山航、天航项目模板
航信作为航空业数字化服务商，需构建数据中台（B2C 零售基础平台），支撑国航 B2C 官网升级至 NDC（新分销能力）标准，实现机票 / 服务的全渠道统一管理。国航需求：100% 符合 IATA NDC 2023 规范，支持日均 50 万 + 接口调用，响应时间≤300ms，对接航信数据中台 20 + 核心服务。
行业挑战：传统航司 API 仅支持简单运价查询，无法满足国航 “个性化产品上架、动态定价、附加服务打包” 的新零售需求，且旧接口日均故障率超 15%，严重影响官网转化率。
团队困境：需求涉及航信数据中台重构、国航业务定制、NDC 标准适配三方协同
我的角色：交易中心开发 附加组长（4 人团队），主导需求到交付全流程。
核心目标：完成国航 B2C 官网 NDC 接口开发（核心接口：航班查询、运价计算、订单创建、退改签等），一次性通过 IATA 认证，上线首月故障率 0.5%。
技术选型：针对旧系统性能瓶颈，设计 “中台适配层”：用 Spring Cloud Gateway 做协议转换（NDC XML→航信 JSON），引入 Redis 缓存高频查询（如航班基础信息，命中率 85%）。
变更管理：创建需求变更看板Jira ，对每次变更标注 “NDC 合规性”“影响范围”“优先级”，推动国航签署《需求基线确认单》，减少无效变更 40%。
灰度发布：分 3 阶段上线（1%→10%→100% 流量），部署 Prometheus+Grafana 监控，实时追踪接口耗时、错误码分布，上线 72 小时内快速修复 2 处偶发 NPE（空指针）问题。
跨部门协同：每周同步航信中台组、国航 IT 组进度，用 Confluence 维护《接口对接字典》，减少沟通成本；主导 2 次技术分享（NDC 协议解析、异步架构设计），提升团队 NDC 合规意识。
代码优化：重构重复代码（如字段映射逻辑抽象为通用工具类），使代码行数减少 30%，新人上手时间从 5 天→2 天。
业务价值：国航接入新的官网 NDC接口日均生单4000+。
技术指标：日均处理 58 万次调用，响应时间稳定在 260ms 内（优于目标 40ms），故障率 0.3%（行业平均 1.2%），一次性通过 IATA NDC Level 3 认证（航信首个获此认证项目）。
团队影响：输出《航信 NDC 接口开发手册》，成为后续山航、天航项目模板
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技术能力
.精通Java基础，具备出色的面向对象设计能力和编程习惯。
.熟练使用idea、eclipse、sqldeveloper等开发工具。
.熟练掌握git、svn、maven、gradle等版本控制和构建工具。
.熟悉spring、spring mvc、mybatis、swagger等框架。
.熟悉以spring cloud alibaba为基础的微服务架构。
.熟悉oracle、mysql、redis以及对oceanbase等SQL和NoSQL数据库的了解。
.熟悉html、css、js、jquery等前端技术栈。
.熟悉JVM优化，包括参数调优和垃圾回收机制。
.熟悉消息队列技术，包括rabbitmq、activemq等。
.掌握xml相关技术，如xsd、xpath、xslt等。
.熟练使用postman等工具进行接口调试和压力测试。
.了解docker容器的使用以及K8s对docker容器的编排。
.了解日志记录、分析和可视化，以及应用监控架构。
.熟练使用idea、eclipse、sqldeveloper等开发工具。
.熟练掌握git、svn、maven、gradle等版本控制和构建工具。
.熟悉spring、spring mvc、mybatis、swagger等框架。
.熟悉以spring cloud alibaba为基础的微服务架构。
.熟悉oracle、mysql、redis以及对oceanbase等SQL和NoSQL数据库的了解。
.熟悉html、css、js、jquery等前端技术栈。
.熟悉JVM优化，包括参数调优和垃圾回收机制。
.熟悉消息队列技术，包括rabbitmq、activemq等。
.掌握xml相关技术，如xsd、xpath、xslt等。
.熟练使用postman等工具进行接口调试和压力测试。
.了解docker容器的使用以及K8s对docker容器的编排。
.了解日志记录、分析和可视化，以及应用监控架构。
项目经验
中国国际航空公司官网airchina.com.cn
航信作为航空业数字化服务商，需构建数据中台（B2C 零售基础平台），支撑国航 B2C 官网升级至 NDC（新分销能力）标准，实现机票 / 服务的全渠道统一管理。国航需求：100% 符合 IATA NDC 2023 规范，支持日均 50 万 + 接口调用，响应时间≤300ms，对接航信数据中台 20 + 核心服务。
行业挑战：传统航司 API 仅支持简单运价查询，无法满足国航 “个性化产品上架、动态定价、附加服务打包” 的新零售需求，且旧接口日均故障率超 15%，严重影响官网转化率。
团队困境：需求涉及航信数据中台重构、国航业务定制、NDC 标准适配三方协同
我的角色：交易中心开发 附加组长（4 人团队），主导需求到交付全流程。
核心目标：完成国航 B2C 官网 NDC 接口开发（核心接口：航班查询、运价计算、订单创建、退改签等），一次性通过 IATA 认证，上线首月故障率 0.5%。
技术选型：针对旧系统性能瓶颈，设计 “中台适配层”：用 Spring Cloud Gateway 做协议转换（NDC XML→航信 JSON），引入 Redis 缓存高频查询（如航班基础信息，命中率 85%）。
变更管理：创建需求变更看板Jira ，对每次变更标注 “NDC 合规性”“影响范围”“优先级”，推动国航签署《需求基线确认单》，减少无效变更 40%。
灰度发布：分 3 阶段上线（1%→10%→100% 流量），部署 Prometheus+Grafana 监控，实时追踪接口耗时、错误码分布，上线 72 小时内快速修复 2 处偶发 NPE（空指针）问题。
跨部门协同：每周同步航信中台组、国航 IT 组进度，用 Confluence 维护《接口对接字典》，减少沟通成本；主导 2 次技术分享（NDC 协议解析、异步架构设计），提升团队 NDC 合规意识。
代码优化：重构重复代码（如字段映射逻辑抽象为通用工具类），使代码行数减少 30%，新人上手时间从 5 天→2 天。
业务价值：国航接入新的官网 NDC接口日均生单4000+。
技术指标：日均处理 58 万次调用，响应时间稳定在 260ms 内（优于目标 40ms），故障率 0.3%（行业平均 1.2%），一次性通过 IATA NDC Level 3 认证（航信首个获此认证项目）。
团队影响：输出《航信 NDC 接口开发手册》，成为后续山航、天航项目模板
航信作为航空业数字化服务商，需构建数据中台（B2C 零售基础平台），支撑国航 B2C 官网升级至 NDC（新分销能力）标准，实现机票 / 服务的全渠道统一管理。国航需求：100% 符合 IATA NDC 2023 规范，支持日均 50 万 + 接口调用，响应时间≤300ms，对接航信数据中台 20 + 核心服务。
行业挑战：传统航司 API 仅支持简单运价查询，无法满足国航 “个性化产品上架、动态定价、附加服务打包” 的新零售需求，且旧接口日均故障率超 15%，严重影响官网转化率。
团队困境：需求涉及航信数据中台重构、国航业务定制、NDC 标准适配三方协同
我的角色：交易中心开发 附加组长（4 人团队），主导需求到交付全流程。
核心目标：完成国航 B2C 官网 NDC 接口开发（核心接口：航班查询、运价计算、订单创建、退改签等），一次性通过 IATA 认证，上线首月故障率 0.5%。
技术选型：针对旧系统性能瓶颈，设计 “中台适配层”：用 Spring Cloud Gateway 做协议转换（NDC XML→航信 JSON），引入 Redis 缓存高频查询（如航班基础信息，命中率 85%）。
变更管理：创建需求变更看板Jira ，对每次变更标注 “NDC 合规性”“影响范围”“优先级”，推动国航签署《需求基线确认单》，减少无效变更 40%。
灰度发布：分 3 阶段上线（1%→10%→100% 流量），部署 Prometheus+Grafana 监控，实时追踪接口耗时、错误码分布，上线 72 小时内快速修复 2 处偶发 NPE（空指针）问题。
跨部门协同：每周同步航信中台组、国航 IT 组进度，用 Confluence 维护《接口对接字典》，减少沟通成本；主导 2 次技术分享（NDC 协议解析、异步架构设计），提升团队 NDC 合规意识。
代码优化：重构重复代码（如字段映射逻辑抽象为通用工具类），使代码行数减少 30%，新人上手时间从 5 天→2 天。
业务价值：国航接入新的官网 NDC接口日均生单4000+。
技术指标：日均处理 58 万次调用，响应时间稳定在 260ms 内（优于目标 40ms），故障率 0.3%（行业平均 1.2%），一次性通过 IATA NDC Level 3 认证（航信首个获此认证项目）。
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