我拒绝没偏旁
软件开发工程师
西安VERTIV · 3年经验
日薪：
￥500/8h
地点：
北京 海淀
时间：
下班后周六周日
信用行为
0
接单数
0
评价数
0
收藏数
技术能力
我拥有全栈式的软件开发与系统工程化能力，技术栈覆盖从底层硬件交互到上层业务逻辑的全链路。在编程语言方面，我不仅精通C#（基于.NET生态构建高可用企业级应用），同时掌握 C语言与 C++，能够深入理解内存管理及指针运算，为高性能计算或底层驱动开发提供支持。在数据科学领域，我使用 Python 进行数据清洗与模型训练，并结合 Julia 在数值计算领域的极致速度优势处理复杂数学建模，甚至保留了 Fortran 这一经典语言的能力，以应对气象、物理模拟等传统科学计算场景的代码维护与迁移。
在桌面与前端交互领域，我熟练运用 WinForms 快速构建企业级CRUD工具，利用 WPF 的MVVM模式开发高视觉定制的客户端软件，并能结合 HTML5 与 CSS3 实现响应式布局与精细的动画效果，通过 WebForms 维护早期的ASP.NET项目。
在数据持久化与缓存层，我具备丰富的数据库优化经验：针对事务性强的业务使用 SQL Server 与 MySQL 进行范式设计与索引调优；在嵌入式或本地存储场景使用 SQLite 实现零配置的数据存取；并引入 Redis 作为分布式缓存中间件，解决高并发下的热点数据穿透问题。
除了传统的软件开发，我正积极拓展人工智能工程化能力，重点钻研AI模型的本地化部署与微调。我熟悉如何使用Ollama、vLLM等推理框架在私域服务器上完成大语言模型的轻量化部署，结合PEFT（Parameter-Efficient Fine-Tuning）技术如LoRA（Low-Rank Adaptation）进行领域适配微调，解决数据隐私与定制化需求。
在桌面与前端交互领域，我熟练运用 WinForms 快速构建企业级CRUD工具，利用 WPF 的MVVM模式开发高视觉定制的客户端软件，并能结合 HTML5 与 CSS3 实现响应式布局与精细的动画效果，通过 WebForms 维护早期的ASP.NET项目。
在数据持久化与缓存层，我具备丰富的数据库优化经验：针对事务性强的业务使用 SQL Server 与 MySQL 进行范式设计与索引调优；在嵌入式或本地存储场景使用 SQLite 实现零配置的数据存取；并引入 Redis 作为分布式缓存中间件，解决高并发下的热点数据穿透问题。
除了传统的软件开发，我正积极拓展人工智能工程化能力，重点钻研AI模型的本地化部署与微调。我熟悉如何使用Ollama、vLLM等推理框架在私域服务器上完成大语言模型的轻量化部署，结合PEFT（Parameter-Efficient Fine-Tuning）技术如LoRA（Low-Rank Adaptation）进行领域适配微调，解决数据隐私与定制化需求。
项目经验
1.上海商飞工具箱系统
项目描述：本项目同四川大学、电子科技大学、长安大学教授合作开发用于航空特定领域的仿真计算专有工具箱（滚动轴承性能仿真计算）。主要建设内容为一套航空应用工具箱（含专用 APP），含 6 个工具箱模块。通过航空应用工具箱在专有科学计算平台上的部署实施，支持航空领域滚动轴承结构、润滑和表面强化工艺的快速设计和选型，提升滚动轴承服役性能表现。
个人职责：负责代码的转化实现，将 Fortran 底层算法，转换成 Julia 形式的算法，定义输入参数和输出数据接口，完成数据的计算。
项目业绩：
（1）完成 6 个 APP 代码的编写，使用 Julia 语言。
（2）完成了 APP 和 Syslab 平台的集成和函数包的注册。
成果展示：
六个APP的展示界面
静力学初始页面
结算结果展示
2.螺旋桨轴承摩擦系数、磨损、摩擦预报软件 2025.2-2025.04
项目描述：针对船舶无轴推进系统核心部件支撑轴承的可靠性难题，研究其在复杂工况（流场、力 场、温度场耦合）下的摩擦磨损、润滑特性及异常噪声问题，突破传统金属轴承的磨损快、噪声高、润滑介质泄漏等技术瓶颈，推动环保型轴承技术发展。
个人职责：独立完成软件核心功能开发（非算法部分），包括：
基于 C# WinForm 搭建用户交互界面，集成 Python 后端计算模块实现数据交互。设计自动化报告生成工具，支持仿真结果一键导出为 PDF/Excel 格式。
实现项目业绩：
（1）缩比轴承摩擦系数、磨损体积、噪声预报精度均达 80%以上，通过实验验收。
（2）开发轴承性能仿真软件，实现多参数耦合分析与三维可视化，提升研发效率 40%。
结果展示：
3.离线语音识别 2024.3 - 2024.3
项目描述：由于考核培训系统和竞赛系统都需依赖于语音交互技术来接收并执行学员的操作指令以完成相应的考核任务，原先采用的是科大讯飞提供的在线语音识别服务。然而，鉴于当前项目的实际需求，现在计划将该语音识别功能从在线模式切换为离线模式。
个人职责：完成离线语音模块的编写，封装成 DLL 动态库。
项目业绩：
（1）使用的阿里的离线 SDK 包，使用 Python 代码编写，在两周内完成编写。
（2）实现了 Python 程序和 C#程序的交互，完成了两个版本的消息回传，分别是 Redsi 和 Socket版本。
（3）完成了 DLL 动态库的封装，完成了使用文档和接口文档的编写。
（参考：https://github.com/HaujetZhao/CapsWriter-Offline/releases/tag/v1.0代码）
结果展示：
4.苏州 4 号线仿真 2023.10 - 2024.03
项目描述：该项目是苏州实训基地的重要子项目，为苏州地铁 4 号线提供功能仿真。
个人职责：确保项目按照计划流程推动，实现新功能的开发，和修复测试人员提出的程序 Bug。项目业绩：
（1）确保项目按时达成预定节点目标。
（2）实现了 ATS 与车载、综合监控的功能联调。
（3）实现了 ATS 与考核子教员的接口通信,用 Redis 实现。
（4）该项目使用 WPF 框架开发，完成了调度和现地基础功能编写，实现了 ATS 与 CI、ZC 通信。
5.界面力学仿真系统 2024.9-2024.10
项目描述：基准转速软件基于Sharma能量法求解振动风险工况下螺旋桨轴承摩擦噪声声场功率量，并与同一轴承无噪声工况界面声场功率量进行比较，以功率量之比100倍为基准（对应噪声功率分贝增加值为20dB），判别螺旋桨轴承所处工况是否为异常摩擦噪声工况
个人职责：独立完成软件核心功能开发包括：
基于 C# WinForm 搭建用户交互界面，集成 Python 后端计算模块实现数据交互。
实现项目业绩：
（3）缩比轴承摩擦系数、磨损体积、噪声预报精度均达 80%以上，通过实验验收。
（4）开发轴承性能仿真软件，实现多参数耦合分析与三维可视化，提升研发效率 40%。
结果展示：
项目描述：本项目同四川大学、电子科技大学、长安大学教授合作开发用于航空特定领域的仿真计算专有工具箱（滚动轴承性能仿真计算）。主要建设内容为一套航空应用工具箱（含专用 APP），含 6 个工具箱模块。通过航空应用工具箱在专有科学计算平台上的部署实施，支持航空领域滚动轴承结构、润滑和表面强化工艺的快速设计和选型，提升滚动轴承服役性能表现。
个人职责：负责代码的转化实现，将 Fortran 底层算法，转换成 Julia 形式的算法，定义输入参数和输出数据接口，完成数据的计算。
项目业绩：
（1）完成 6 个 APP 代码的编写，使用 Julia 语言。
（2）完成了 APP 和 Syslab 平台的集成和函数包的注册。
成果展示：
六个APP的展示界面
静力学初始页面
结算结果展示
2.螺旋桨轴承摩擦系数、磨损、摩擦预报软件 2025.2-2025.04
项目描述：针对船舶无轴推进系统核心部件支撑轴承的可靠性难题，研究其在复杂工况（流场、力 场、温度场耦合）下的摩擦磨损、润滑特性及异常噪声问题，突破传统金属轴承的磨损快、噪声高、润滑介质泄漏等技术瓶颈，推动环保型轴承技术发展。
个人职责：独立完成软件核心功能开发（非算法部分），包括：
基于 C# WinForm 搭建用户交互界面，集成 Python 后端计算模块实现数据交互。设计自动化报告生成工具，支持仿真结果一键导出为 PDF/Excel 格式。
实现项目业绩：
（1）缩比轴承摩擦系数、磨损体积、噪声预报精度均达 80%以上，通过实验验收。
（2）开发轴承性能仿真软件，实现多参数耦合分析与三维可视化，提升研发效率 40%。
结果展示：
3.离线语音识别 2024.3 - 2024.3
项目描述：由于考核培训系统和竞赛系统都需依赖于语音交互技术来接收并执行学员的操作指令以完成相应的考核任务，原先采用的是科大讯飞提供的在线语音识别服务。然而，鉴于当前项目的实际需求，现在计划将该语音识别功能从在线模式切换为离线模式。
个人职责：完成离线语音模块的编写，封装成 DLL 动态库。
项目业绩：
（1）使用的阿里的离线 SDK 包，使用 Python 代码编写，在两周内完成编写。
（2）实现了 Python 程序和 C#程序的交互，完成了两个版本的消息回传，分别是 Redsi 和 Socket版本。
（3）完成了 DLL 动态库的封装，完成了使用文档和接口文档的编写。
（参考：https://github.com/HaujetZhao/CapsWriter-Offline/releases/tag/v1.0代码）
结果展示：
4.苏州 4 号线仿真 2023.10 - 2024.03
项目描述：该项目是苏州实训基地的重要子项目，为苏州地铁 4 号线提供功能仿真。
个人职责：确保项目按照计划流程推动，实现新功能的开发，和修复测试人员提出的程序 Bug。项目业绩：
（1）确保项目按时达成预定节点目标。
（2）实现了 ATS 与车载、综合监控的功能联调。
（3）实现了 ATS 与考核子教员的接口通信,用 Redis 实现。
（4）该项目使用 WPF 框架开发，完成了调度和现地基础功能编写，实现了 ATS 与 CI、ZC 通信。
5.界面力学仿真系统 2024.9-2024.10
项目描述：基准转速软件基于Sharma能量法求解振动风险工况下螺旋桨轴承摩擦噪声声场功率量，并与同一轴承无噪声工况界面声场功率量进行比较，以功率量之比100倍为基准（对应噪声功率分贝增加值为20dB），判别螺旋桨轴承所处工况是否为异常摩擦噪声工况
个人职责：独立完成软件核心功能开发包括：
基于 C# WinForm 搭建用户交互界面，集成 Python 后端计算模块实现数据交互。
实现项目业绩：
（3）缩比轴承摩擦系数、磨损体积、噪声预报精度均达 80%以上，通过实验验收。
（4）开发轴承性能仿真软件，实现多参数耦合分析与三维可视化，提升研发效率 40%。
结果展示：
团队情况
整包服务：
其他开发
负责人：
软件开发工程师
团队成员：
后端工程师
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技术能力
我拥有全栈式的软件开发与系统工程化能力，技术栈覆盖从底层硬件交互到上层业务逻辑的全链路。在编程语言方面，我不仅精通C#（基于.NET生态构建高可用企业级应用），同时掌握 C语言与 C++，能够深入理解内存管理及指针运算，为高性能计算或底层驱动开发提供支持。在数据科学领域，我使用 Python 进行数据清洗与模型训练，并结合 Julia 在数值计算领域的极致速度优势处理复杂数学建模，甚至保留了 Fortran 这一经典语言的能力，以应对气象、物理模拟等传统科学计算场景的代码维护与迁移。
在桌面与前端交互领域，我熟练运用 WinForms 快速构建企业级CRUD工具，利用 WPF 的MVVM模式开发高视觉定制的客户端软件，并能结合 HTML5 与 CSS3 实现响应式布局与精细的动画效果，通过 WebForms 维护早期的ASP.NET项目。
在数据持久化与缓存层，我具备丰富的数据库优化经验：针对事务性强的业务使用 SQL Server 与 MySQL 进行范式设计与索引调优；在嵌入式或本地存储场景使用 SQLite 实现零配置的数据存取；并引入 Redis 作为分布式缓存中间件，解决高并发下的热点数据穿透问题。
除了传统的软件开发，我正积极拓展人工智能工程化能力，重点钻研AI模型的本地化部署与微调。我熟悉如何使用Ollama、vLLM等推理框架在私域服务器上完成大语言模型的轻量化部署，结合PEFT（Parameter-Efficient Fine-Tuning）技术如LoRA（Low-Rank Adaptation）进行领域适配微调，解决数据隐私与定制化需求。
在桌面与前端交互领域，我熟练运用 WinForms 快速构建企业级CRUD工具，利用 WPF 的MVVM模式开发高视觉定制的客户端软件，并能结合 HTML5 与 CSS3 实现响应式布局与精细的动画效果，通过 WebForms 维护早期的ASP.NET项目。
在数据持久化与缓存层，我具备丰富的数据库优化经验：针对事务性强的业务使用 SQL Server 与 MySQL 进行范式设计与索引调优；在嵌入式或本地存储场景使用 SQLite 实现零配置的数据存取；并引入 Redis 作为分布式缓存中间件，解决高并发下的热点数据穿透问题。
除了传统的软件开发，我正积极拓展人工智能工程化能力，重点钻研AI模型的本地化部署与微调。我熟悉如何使用Ollama、vLLM等推理框架在私域服务器上完成大语言模型的轻量化部署，结合PEFT（Parameter-Efficient Fine-Tuning）技术如LoRA（Low-Rank Adaptation）进行领域适配微调，解决数据隐私与定制化需求。
项目经验
1.上海商飞工具箱系统
项目描述：本项目同四川大学、电子科技大学、长安大学教授合作开发用于航空特定领域的仿真计算专有工具箱（滚动轴承性能仿真计算）。主要建设内容为一套航空应用工具箱（含专用 APP），含 6 个工具箱模块。通过航空应用工具箱在专有科学计算平台上的部署实施，支持航空领域滚动轴承结构、润滑和表面强化工艺的快速设计和选型，提升滚动轴承服役性能表现。
个人职责：负责代码的转化实现，将 Fortran 底层算法，转换成 Julia 形式的算法，定义输入参数和输出数据接口，完成数据的计算。
项目业绩：
（1）完成 6 个 APP 代码的编写，使用 Julia 语言。
（2）完成了 APP 和 Syslab 平台的集成和函数包的注册。
成果展示：
六个APP的展示界面
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2.螺旋桨轴承摩擦系数、磨损、摩擦预报软件 2025.2-2025.04
项目描述：针对船舶无轴推进系统核心部件支撑轴承的可靠性难题，研究其在复杂工况（流场、力 场、温度场耦合）下的摩擦磨损、润滑特性及异常噪声问题，突破传统金属轴承的磨损快、噪声高、润滑介质泄漏等技术瓶颈，推动环保型轴承技术发展。
个人职责：独立完成软件核心功能开发（非算法部分），包括：
基于 C# WinForm 搭建用户交互界面，集成 Python 后端计算模块实现数据交互。设计自动化报告生成工具，支持仿真结果一键导出为 PDF/Excel 格式。
实现项目业绩：
（1）缩比轴承摩擦系数、磨损体积、噪声预报精度均达 80%以上，通过实验验收。
（2）开发轴承性能仿真软件，实现多参数耦合分析与三维可视化，提升研发效率 40%。
结果展示：
3.离线语音识别 2024.3 - 2024.3
项目描述：由于考核培训系统和竞赛系统都需依赖于语音交互技术来接收并执行学员的操作指令以完成相应的考核任务，原先采用的是科大讯飞提供的在线语音识别服务。然而，鉴于当前项目的实际需求，现在计划将该语音识别功能从在线模式切换为离线模式。
个人职责：完成离线语音模块的编写，封装成 DLL 动态库。
项目业绩：
（1）使用的阿里的离线 SDK 包，使用 Python 代码编写，在两周内完成编写。
（2）实现了 Python 程序和 C#程序的交互，完成了两个版本的消息回传，分别是 Redsi 和 Socket版本。
（3）完成了 DLL 动态库的封装，完成了使用文档和接口文档的编写。
（参考：https://github.com/HaujetZhao/CapsWriter-Offline/releases/tag/v1.0代码）
结果展示：
4.苏州 4 号线仿真 2023.10 - 2024.03
项目描述：该项目是苏州实训基地的重要子项目，为苏州地铁 4 号线提供功能仿真。
个人职责：确保项目按照计划流程推动，实现新功能的开发，和修复测试人员提出的程序 Bug。项目业绩：
（1）确保项目按时达成预定节点目标。
（2）实现了 ATS 与车载、综合监控的功能联调。
（3）实现了 ATS 与考核子教员的接口通信,用 Redis 实现。
（4）该项目使用 WPF 框架开发，完成了调度和现地基础功能编写，实现了 ATS 与 CI、ZC 通信。
5.界面力学仿真系统 2024.9-2024.10
项目描述：基准转速软件基于Sharma能量法求解振动风险工况下螺旋桨轴承摩擦噪声声场功率量，并与同一轴承无噪声工况界面声场功率量进行比较，以功率量之比100倍为基准（对应噪声功率分贝增加值为20dB），判别螺旋桨轴承所处工况是否为异常摩擦噪声工况
个人职责：独立完成软件核心功能开发包括：
基于 C# WinForm 搭建用户交互界面，集成 Python 后端计算模块实现数据交互。
实现项目业绩：
（3）缩比轴承摩擦系数、磨损体积、噪声预报精度均达 80%以上，通过实验验收。
（4）开发轴承性能仿真软件，实现多参数耦合分析与三维可视化，提升研发效率 40%。
结果展示：
项目描述：本项目同四川大学、电子科技大学、长安大学教授合作开发用于航空特定领域的仿真计算专有工具箱（滚动轴承性能仿真计算）。主要建设内容为一套航空应用工具箱（含专用 APP），含 6 个工具箱模块。通过航空应用工具箱在专有科学计算平台上的部署实施，支持航空领域滚动轴承结构、润滑和表面强化工艺的快速设计和选型，提升滚动轴承服役性能表现。
个人职责：负责代码的转化实现，将 Fortran 底层算法，转换成 Julia 形式的算法，定义输入参数和输出数据接口，完成数据的计算。
项目业绩：
（1）完成 6 个 APP 代码的编写，使用 Julia 语言。
（2）完成了 APP 和 Syslab 平台的集成和函数包的注册。
成果展示：
六个APP的展示界面
静力学初始页面
结算结果展示
2.螺旋桨轴承摩擦系数、磨损、摩擦预报软件 2025.2-2025.04
项目描述：针对船舶无轴推进系统核心部件支撑轴承的可靠性难题，研究其在复杂工况（流场、力 场、温度场耦合）下的摩擦磨损、润滑特性及异常噪声问题，突破传统金属轴承的磨损快、噪声高、润滑介质泄漏等技术瓶颈，推动环保型轴承技术发展。
个人职责：独立完成软件核心功能开发（非算法部分），包括：
基于 C# WinForm 搭建用户交互界面，集成 Python 后端计算模块实现数据交互。设计自动化报告生成工具，支持仿真结果一键导出为 PDF/Excel 格式。
实现项目业绩：
（1）缩比轴承摩擦系数、磨损体积、噪声预报精度均达 80%以上，通过实验验收。
（2）开发轴承性能仿真软件，实现多参数耦合分析与三维可视化，提升研发效率 40%。
结果展示：
3.离线语音识别 2024.3 - 2024.3
项目描述：由于考核培训系统和竞赛系统都需依赖于语音交互技术来接收并执行学员的操作指令以完成相应的考核任务，原先采用的是科大讯飞提供的在线语音识别服务。然而，鉴于当前项目的实际需求，现在计划将该语音识别功能从在线模式切换为离线模式。
个人职责：完成离线语音模块的编写，封装成 DLL 动态库。
项目业绩：
（1）使用的阿里的离线 SDK 包，使用 Python 代码编写，在两周内完成编写。
（2）实现了 Python 程序和 C#程序的交互，完成了两个版本的消息回传，分别是 Redsi 和 Socket版本。
（3）完成了 DLL 动态库的封装，完成了使用文档和接口文档的编写。
（参考：https://github.com/HaujetZhao/CapsWriter-Offline/releases/tag/v1.0代码）
结果展示：
4.苏州 4 号线仿真 2023.10 - 2024.03
项目描述：该项目是苏州实训基地的重要子项目，为苏州地铁 4 号线提供功能仿真。
个人职责：确保项目按照计划流程推动，实现新功能的开发，和修复测试人员提出的程序 Bug。项目业绩：
（1）确保项目按时达成预定节点目标。
（2）实现了 ATS 与车载、综合监控的功能联调。
（3）实现了 ATS 与考核子教员的接口通信,用 Redis 实现。
（4）该项目使用 WPF 框架开发，完成了调度和现地基础功能编写，实现了 ATS 与 CI、ZC 通信。
5.界面力学仿真系统 2024.9-2024.10
项目描述：基准转速软件基于Sharma能量法求解振动风险工况下螺旋桨轴承摩擦噪声声场功率量，并与同一轴承无噪声工况界面声场功率量进行比较，以功率量之比100倍为基准（对应噪声功率分贝增加值为20dB），判别螺旋桨轴承所处工况是否为异常摩擦噪声工况
个人职责：独立完成软件核心功能开发包括：
基于 C# WinForm 搭建用户交互界面，集成 Python 后端计算模块实现数据交互。
实现项目业绩：
（3）缩比轴承摩擦系数、磨损体积、噪声预报精度均达 80%以上，通过实验验收。
（4）开发轴承性能仿真软件，实现多参数耦合分析与三维可视化，提升研发效率 40%。
结果展示：
团队情况
服务范围：
团队构成：
负责人(软件开发工程师)
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核心队员：后端工程师
案例展示
上海商飞工具箱系统
本项目同四川大学、电子科技大学、长安大学教授合作开发用于航空特定领域的仿真计算专有工具箱（滚动轴承性能仿真计算）。主要建设内容为一套航空应用工具箱（含专用 APP），含 6 个工具箱模块。通过航空应用工具箱在专有科学计算平台上的部署实施，支持航空领域滚动轴承结构、润滑和表面强化工
螺旋桨轴承摩擦系数、磨损、摩擦预报软件
针对船舶无轴推进系统核心部件支撑轴承的可靠性难题，研究其在复杂工况（流场、力 场、温度场耦合）下的摩擦磨损、润滑特性及异常噪声问题，突破传统金属轴承的磨损快、噪声高、润滑介质泄漏等技术瓶颈，推动环保型轴承技术发展。 个人职责：独立完成软件核心功能开发（非算法部分），包括： 基
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