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软件开发工程师
比亚迪汽车工业有限公司 · 3年经验
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日薪: ¥500/8h
地点: 深圳
时间: 可工作日远程可工作日驻场(离职原因)可工作日驻场(自由职业原因)
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AI 技能提取 | C语言
东北大学电子信息工程专业,软件开发工程师,3年汽车电子服务层软件开发经验。主要技术栈:C语言、嵌入式汽车软件、J1939/CAN通信、SPI/AD/IO信号服务。负责通信服务层中多应用信号信息收发的统一管理,基于驱动层接口做服务封装、信号路由与分发,不涉及底层驱动开发。熟悉服务层框架、多应用调用接口、报文与信号映射、周期信号与故障处理。

擅长解决:多应用同时调用信号时的收发管理、J1939/CAN信号解析与转发、SPI/AD/IO服务接口封装维护、服务层与驱动层联调、通信异常定位、老服务模块维护与重构。可远程承接汽车服务层开发、信号服务维护和问题排查。。

项目经验:比亚迪某车型通信服务层开发

在比亚迪汽车工程院,负责通信服务层中多应用信号信息收发的统一管理,基于CAN/SPI/AD/IO驱动层接口进行服务封装,不涉及底层驱动开发。主导J1939协议接入,独立开发SPI服务,并维护AD/IO信号服务。最终交付统一信号服务接口,支持多应用并发调用、信号稳定收发,相关代码均已在量产车型上使用。产出包括服务层代码、接口文档、架构设计文档和测试用例。
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软件开发工程师 · 3年经验 · 比亚迪汽车工业有限公司
城市深圳 日薪500元/8h 时间 可工作日远程可工作日驻场(离职原因)可工作日驻场(自由职业原因)
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技术能力

AI 技能提取 | C语言
东北大学电子信息工程专业,软件开发工程师,3年汽车电子服务层软件开发经验。主要技术栈:C语言、嵌入式汽车软件、J1939/CAN通信、SPI/AD/IO信号服务。负责通信服务层中多应用信号信息收发的统一管理,基于驱动层接口做服务封装、信号路由与分发,不涉及底层驱动开发。熟悉服务层框架、多应用调用接口、报文与信号映射、周期信号与故障处理。

擅长解决:多应用同时调用信号时的收发管理、J1939/CAN信号解析与转发、SPI/AD/IO服务接口封装维护、服务层与驱动层联调、通信异常定位、老服务模块维护与重构。可远程承接汽车服务层开发、信号服务维护和问题排查。。

项目经验

项目经验:比亚迪某车型通信服务层开发

在比亚迪汽车工程院,负责通信服务层中多应用信号信息收发的统一管理,基于CAN/SPI/AD/IO驱动层接口进行服务封装,不涉及底层驱动开发。主导J1939协议接入,独立开发SPI服务,并维护AD/IO信号服务。最终交付统一信号服务接口,支持多应用并发调用、信号稳定收发,相关代码均已在量产车型上使用。产出包括服务层代码、接口文档、架构设计文档和测试用例。
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