燃油发动机在现实生活中有着广泛的应用,而燃油进入和喷出高压油管是许多燃油发动机工作的基础。本文对燃油发动机中高压油管的压力控制进行研究,分析高压油管的工作过程,综合考虑燃油进入和喷出高压油管整个工作过程的特点,建立高压油管单向阀开启时长的压力控制模型,并应用于高压油管压力控制的优化设计。
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