Gathon
嵌入式软件开发工程师
北京汽车研究总院 · 14年经验
日薪：
￥800/8h
地点：
郑州 全区
时间：
可工作日远程
信用行为
0
接单数
0
评价数
0
收藏数
技术能力
1.从事多年汽车软件开发工作，多个汽车级 Bootloader 系统开发， UDS诊断功能开发；
2.熟练使用多种MCU进行项目开发，熟练使用 Keil，CCS，CodeWarrior，Tasking，AURIX Studio，Visual Studio 等编程工具；
3.熟练使用 C#或QT 进行上位机编程；
4.熟练使用 Linux嵌入式编程；
5.熟练使用 CANoe\Kvaser\PCAN等CAN通讯测试工具，熟练使用CANoe工具链中CAPL编写测试模块；
6.熟练使用示波器、逻辑分析仪等信号分析工具。
2.熟练使用多种MCU进行项目开发，熟练使用 Keil，CCS，CodeWarrior，Tasking，AURIX Studio，Visual Studio 等编程工具；
3.熟练使用 C#或QT 进行上位机编程；
4.熟练使用 Linux嵌入式编程；
5.熟练使用 CANoe\Kvaser\PCAN等CAN通讯测试工具，熟练使用CANoe工具链中CAPL编写测试模块；
6.熟练使用示波器、逻辑分析仪等信号分析工具。
项目经验
2013~至今在北京汽车研究总院工作，负责内容如下：
1. UDS刷写和诊断系统规范制定和对接：
负责公司多个项目的自动变速器软件（TMS）刷写和诊断规范制定和对接，采用C#开发刷写上位机软件，UDS信息调试上位机软件；
2. 团队TMS标定工具的开发：
开发了 TMS 标定用的定油门工具（已申请专利），该工具装载在试验车上，用于模拟整车不同油门开度下的工况，由驾驶员输入油门开度需求，进行TMS换挡品质和整车油耗相关的标定，在非测试工况下自动恢复原车油门信号的传输，并带有故障诊断功能，采用Freescale S9S12G系列MCU，期间采用PID闭环控制，解决油门信号不稳问题；还开发了车辆实时速度监测模块，并将数据整合到采集系统，用于车速的实时监控；
3. 团队标定测试数据处理工具的编写和维护：
该工具主要使用Excel VBA 进行编程，包括数据内某些参数的批量提取和插值操作，某些参数的计算和统计等功能开发；期间开发了测试数据内换挡时间的计算和统计，并进行图表的绘制等。
4. 某车型HCU控制器的 Bootloader 开发, CCP标定系统的维护：
负责HCU控制器Bootloader开发，该控制器采用Infineon TC275 MCU，编写了基于时间片的任务调度系统，基于UDS的Bootloader在线升级系统，并负责在线刷写上位机的编写；
同时负责该控制器CCP标定系统的维护，期间梳理了CCP标定系统底层的代码，并处理了标定过程中偶发的报错问题。
1. UDS刷写和诊断系统规范制定和对接：
负责公司多个项目的自动变速器软件（TMS）刷写和诊断规范制定和对接，采用C#开发刷写上位机软件，UDS信息调试上位机软件；
2. 团队TMS标定工具的开发：
开发了 TMS 标定用的定油门工具（已申请专利），该工具装载在试验车上，用于模拟整车不同油门开度下的工况，由驾驶员输入油门开度需求，进行TMS换挡品质和整车油耗相关的标定，在非测试工况下自动恢复原车油门信号的传输，并带有故障诊断功能，采用Freescale S9S12G系列MCU，期间采用PID闭环控制，解决油门信号不稳问题；还开发了车辆实时速度监测模块，并将数据整合到采集系统，用于车速的实时监控；
3. 团队标定测试数据处理工具的编写和维护：
该工具主要使用Excel VBA 进行编程，包括数据内某些参数的批量提取和插值操作，某些参数的计算和统计等功能开发；期间开发了测试数据内换挡时间的计算和统计，并进行图表的绘制等。
4. 某车型HCU控制器的 Bootloader 开发, CCP标定系统的维护：
负责HCU控制器Bootloader开发，该控制器采用Infineon TC275 MCU，编写了基于时间片的任务调度系统，基于UDS的Bootloader在线升级系统，并负责在线刷写上位机的编写；
同时负责该控制器CCP标定系统的维护，期间梳理了CCP标定系统底层的代码，并处理了标定过程中偶发的报错问题。
团队情况
整包服务：
智能硬件开发
负责人：
嵌入式软件开发工程师
团队成员：
产品经理 UI设计师 安卓工程师 前端工程师 后端工程师
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Gathon
有团队 · 可整包
嵌入式软件开发工程师 · 14年经验 · 北京汽车研究总院
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技术能力
1.从事多年汽车软件开发工作，多个汽车级 Bootloader 系统开发， UDS诊断功能开发；
2.熟练使用多种MCU进行项目开发，熟练使用 Keil，CCS，CodeWarrior，Tasking，AURIX Studio，Visual Studio 等编程工具；
3.熟练使用 C#或QT 进行上位机编程；
4.熟练使用 Linux嵌入式编程；
5.熟练使用 CANoe\Kvaser\PCAN等CAN通讯测试工具，熟练使用CANoe工具链中CAPL编写测试模块；
6.熟练使用示波器、逻辑分析仪等信号分析工具。
2.熟练使用多种MCU进行项目开发，熟练使用 Keil，CCS，CodeWarrior，Tasking，AURIX Studio，Visual Studio 等编程工具；
3.熟练使用 C#或QT 进行上位机编程；
4.熟练使用 Linux嵌入式编程；
5.熟练使用 CANoe\Kvaser\PCAN等CAN通讯测试工具，熟练使用CANoe工具链中CAPL编写测试模块；
6.熟练使用示波器、逻辑分析仪等信号分析工具。
项目经验
2013~至今在北京汽车研究总院工作，负责内容如下：
1. UDS刷写和诊断系统规范制定和对接：
负责公司多个项目的自动变速器软件（TMS）刷写和诊断规范制定和对接，采用C#开发刷写上位机软件，UDS信息调试上位机软件；
2. 团队TMS标定工具的开发：
开发了 TMS 标定用的定油门工具（已申请专利），该工具装载在试验车上，用于模拟整车不同油门开度下的工况，由驾驶员输入油门开度需求，进行TMS换挡品质和整车油耗相关的标定，在非测试工况下自动恢复原车油门信号的传输，并带有故障诊断功能，采用Freescale S9S12G系列MCU，期间采用PID闭环控制，解决油门信号不稳问题；还开发了车辆实时速度监测模块，并将数据整合到采集系统，用于车速的实时监控；
3. 团队标定测试数据处理工具的编写和维护：
该工具主要使用Excel VBA 进行编程，包括数据内某些参数的批量提取和插值操作，某些参数的计算和统计等功能开发；期间开发了测试数据内换挡时间的计算和统计，并进行图表的绘制等。
4. 某车型HCU控制器的 Bootloader 开发, CCP标定系统的维护：
负责HCU控制器Bootloader开发，该控制器采用Infineon TC275 MCU，编写了基于时间片的任务调度系统，基于UDS的Bootloader在线升级系统，并负责在线刷写上位机的编写；
同时负责该控制器CCP标定系统的维护，期间梳理了CCP标定系统底层的代码，并处理了标定过程中偶发的报错问题。
1. UDS刷写和诊断系统规范制定和对接：
负责公司多个项目的自动变速器软件（TMS）刷写和诊断规范制定和对接，采用C#开发刷写上位机软件，UDS信息调试上位机软件；
2. 团队TMS标定工具的开发：
开发了 TMS 标定用的定油门工具（已申请专利），该工具装载在试验车上，用于模拟整车不同油门开度下的工况，由驾驶员输入油门开度需求，进行TMS换挡品质和整车油耗相关的标定，在非测试工况下自动恢复原车油门信号的传输，并带有故障诊断功能，采用Freescale S9S12G系列MCU，期间采用PID闭环控制，解决油门信号不稳问题；还开发了车辆实时速度监测模块，并将数据整合到采集系统，用于车速的实时监控；
3. 团队标定测试数据处理工具的编写和维护：
该工具主要使用Excel VBA 进行编程，包括数据内某些参数的批量提取和插值操作，某些参数的计算和统计等功能开发；期间开发了测试数据内换挡时间的计算和统计，并进行图表的绘制等。
4. 某车型HCU控制器的 Bootloader 开发, CCP标定系统的维护：
负责HCU控制器Bootloader开发，该控制器采用Infineon TC275 MCU，编写了基于时间片的任务调度系统，基于UDS的Bootloader在线升级系统，并负责在线刷写上位机的编写；
同时负责该控制器CCP标定系统的维护，期间梳理了CCP标定系统底层的代码，并处理了标定过程中偶发的报错问题。
团队情况
服务范围：
团队构成：
负责人(嵌入式软件开发工程师)
|
核心队员：产品经理 ·
UI设计师 ·
安卓工程师 ·
前端工程师 ·
后端工程师
案例展示
立即沟通
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