海阔天高
技术部总监 · 14年经验 · 多伦科技股份有限公司
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技术能力
所在公司为全国最大驾考驾培一体化方案提供商，在全国驾考市场占有率超过60%。
负责GIS应用设计部的研发工作。6-9人规模，研究生以上学历80%。
所获奖项：
南京市科学进步二等奖：基于综合环境感知的驾驶行为评估系统 2018年1月
江苏省综合交通运输学会科学技术二等奖：驾驶技能智能训练与高风险驾驶行为矫正关键技术及应用2019年12月
江苏省综合交通运输学会科学技术奖一等奖：基于机器视觉和高精度地图融合的路考评判系统 2020年11月
负责GIS应用设计部的研发工作。6-9人规模，研究生以上学历80%。
所获奖项：
南京市科学进步二等奖：基于综合环境感知的驾驶行为评估系统 2018年1月
江苏省综合交通运输学会科学技术二等奖：驾驶技能智能训练与高风险驾驶行为矫正关键技术及应用2019年12月
江苏省综合交通运输学会科学技术奖一等奖：基于机器视觉和高精度地图融合的路考评判系统 2020年11月
项目经验
2011年开始开发驾考高精度地图技术。开发之初独自承担设计和开发任务。
2013年驾考改革，高精度地图作为核心技术，代替原先的磁传感技术，在全国科目二考试中率先投入使用，目前已稳定运行7年以上，误判率小于0.3%。
2015年开发科目三实际道路高精度地图，该技术已在全国科目三考场稳定运行5年以上。
2016年开始研发基于高精度地图引擎的安卓车载终端框架，并率先应用于机器人教练驾驶员培训车载终端，目前该产品已在全国推广。其核心技术：“基于规则脚本的驾驶员考试系统、辅助驾驶系统及方法”已获发明专利授权。
2017年开始研发基于激光点云视觉和高精度地图融合的车载实时环境感知技术。“一种基于三维激光视觉和高精度车道模型的计算机评判系统”，已获实用新型专利授权。
2020年开始起草《公安部科目三实际道路考试系统道路模型格式规范》。
2013年驾考改革，高精度地图作为核心技术，代替原先的磁传感技术，在全国科目二考试中率先投入使用，目前已稳定运行7年以上，误判率小于0.3%。
2015年开发科目三实际道路高精度地图，该技术已在全国科目三考场稳定运行5年以上。
2016年开始研发基于高精度地图引擎的安卓车载终端框架，并率先应用于机器人教练驾驶员培训车载终端，目前该产品已在全国推广。其核心技术：“基于规则脚本的驾驶员考试系统、辅助驾驶系统及方法”已获发明专利授权。
2017年开始研发基于激光点云视觉和高精度地图融合的车载实时环境感知技术。“一种基于三维激光视觉和高精度车道模型的计算机评判系统”，已获实用新型专利授权。
2020年开始起草《公安部科目三实际道路考试系统道路模型格式规范》。
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