三生石
智能网联软件开发高级工程师 · 6年经验 · 东风研发总院
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技术能力
一、车联网产品规划与全生命周期管理
拥有5年以上车联网行业产品经验，现任东风研发总院TSP（远程信息服务提供商）产品经理，深度参与车联网核心产品的从0到1规划与全生命周期管理。在T-BOX（车载远程通信终端）产品方向，具备从需求定义、功能设计、硬件选型评估到量产落地的完整项目经验，熟悉车规级硬件特性与通信模块选型标准，精通车云通信协议（MQTT/HTTP/HTTPS）及数据传输逻辑，能够将复杂的底层技术细节转化为清晰的产品功能定义与用户价值主张，输出高质量的产品需求文档。
二、TSP平台建设与数据产品化
主导过多个车联网数据平台的规划与迭代工作，覆盖车辆远程监控、故障诊断、OTA升级、车况查询、电子围栏、位置服务等核心高频场景。在平台建设中，擅长将分散的车云数据资产进行产品化封装，输出标准化的API数据服务与可视化看板，同时深度参与TSP平台与车企内部DMS（经销商管理系统）、CRM（客户关系管理系统）等业务系统的打通，实现车辆数据在研产销各环节的价值闭环。曾负责TSP平台2.0版本的架构升级工作，推动平台从单一的数据展示向主动预警、智能诊断方向演进，显著提升了B端客户对平台的使用粘性与满意度。
三、B端/G端项目交付与客户需求管理
多次负责对接车厂内部研发部门、测试部门及外部政企客户（如出行平台、地方车管所、园区运营方），具备复杂的B端/G端需求调研、技术方案设计与项目全流程管理能力。在项目交付中，善于将客户的碎片化诉求提炼为结构化、可落地的产品功能，并在需求范围、技术可行性、项目成本之间找到最优平衡点。
四、项目管理与跨团队协同
具备PMP项目管理思维，熟练运用禅道、东风内部ALM、飞书等协同工具进行需求排期、进度跟踪与知识沉淀。能高效协调研发、测试、硬件、算法、运营等多团队资源，在资源受限条件下推动复杂项目稳步前行。逻辑思维严谨，文档撰写与沟通表达能力突出，乐于沉淀产品方法论并在团队内部进行经验分享与赋能。普通话标准，同时具备良好的英文技术文档阅读能力，可流畅进行技术方案的国际对标与技术交流。
拥有5年以上车联网行业产品经验，现任东风研发总院TSP（远程信息服务提供商）产品经理，深度参与车联网核心产品的从0到1规划与全生命周期管理。在T-BOX（车载远程通信终端）产品方向，具备从需求定义、功能设计、硬件选型评估到量产落地的完整项目经验，熟悉车规级硬件特性与通信模块选型标准，精通车云通信协议（MQTT/HTTP/HTTPS）及数据传输逻辑，能够将复杂的底层技术细节转化为清晰的产品功能定义与用户价值主张，输出高质量的产品需求文档。
二、TSP平台建设与数据产品化
主导过多个车联网数据平台的规划与迭代工作，覆盖车辆远程监控、故障诊断、OTA升级、车况查询、电子围栏、位置服务等核心高频场景。在平台建设中，擅长将分散的车云数据资产进行产品化封装，输出标准化的API数据服务与可视化看板，同时深度参与TSP平台与车企内部DMS（经销商管理系统）、CRM（客户关系管理系统）等业务系统的打通，实现车辆数据在研产销各环节的价值闭环。曾负责TSP平台2.0版本的架构升级工作，推动平台从单一的数据展示向主动预警、智能诊断方向演进，显著提升了B端客户对平台的使用粘性与满意度。
三、B端/G端项目交付与客户需求管理
多次负责对接车厂内部研发部门、测试部门及外部政企客户（如出行平台、地方车管所、园区运营方），具备复杂的B端/G端需求调研、技术方案设计与项目全流程管理能力。在项目交付中，善于将客户的碎片化诉求提炼为结构化、可落地的产品功能，并在需求范围、技术可行性、项目成本之间找到最优平衡点。
四、项目管理与跨团队协同
具备PMP项目管理思维，熟练运用禅道、东风内部ALM、飞书等协同工具进行需求排期、进度跟踪与知识沉淀。能高效协调研发、测试、硬件、算法、运营等多团队资源，在资源受限条件下推动复杂项目稳步前行。逻辑思维严谨，文档撰写与沟通表达能力突出，乐于沉淀产品方法论并在团队内部进行经验分享与赋能。普通话标准，同时具备良好的英文技术文档阅读能力，可流畅进行技术方案的国际对标与技术交流。
项目经验
项目一：东风乘用车TSP车联网平台升级项目
项目时间：2025年6月 — 2026年7月
项目角色：产品负责人
项目背景：东风乘用车原有TSP平台存在数据采集延迟高、功能模块耦合严重、难以支撑WindLink 4.0-6.0等多车型快速迭代等问题。为提升车联网服务稳定性和用户体验，牵头启动TSP平台架构升级项目。
核心职责与成果：
产品规划与需求管理：负责TSP平台2.0版本的从0到1产品规划，覆盖车辆远程监控、故障诊断、OTA升级、车况查询、电子围栏等核心功能模块。通过深入调研东风自主品牌战略与车主使用习惯，输出50余份PRD文档，完成需求优先级排序与版本迭代规划。
跨部门协同与项目推进：协调研发、测试、硬件、算法等多团队资源，推动平台按时高质量上线。平台上线后，车辆数据采集实时性提升40%，日均处理车云消息量超千万级，支撑东风乘用车全系新能源车型的车联网服务。
数据价值挖掘：搭建用户行为分析与车辆健康度评估数据模型，通过SQL提取与分析海量车联网运营数据，精准识别远程车控功能唤醒成功率瓶颈并推动优化，功能使用率提升约25%。
项目二：中国移动在线商城系统
项目时间：2024年4月 — 2025年5月
项目角色：产品负责人
项目背景
为支撑中国移动在线湖北分公司电商业务的快速迭代需求，需对电商系统的商品管理模块进行功能完善与流程优
化，解决实物与虚拟商品配置效率低、组合套餐场景支撑不足等问题，保障系统稳定运行与业务高效开展。
项目职责
• 参与电商系统全版本迭代，协助搭建并优化实物、虚拟商品配置功能，完善商品管理全流程；
• 协助设计实物与虚拟商品关联逻辑，支撑组合套餐、权益绑定等核心业务场景落地；
• 协同研发、运营及多系统团队，推进需求评审、开发上线与问题闭环，保障需求落地质量；
• 输出产品需求文档、原型说明等材料，配合把控需求落地全流程，保障系统稳定迭代。
解决方案
• 梳理实物与虚拟商品配置的核心流程，优化配置界面交互逻辑，减少冗余操作步骤；
• 设计商品关联规则引擎，实现实物商品与虚拟权益的灵活绑定，支撑组合套餐的快速配置；
• 建立跨部门需求协同机制，明确各环节交付节点与验收标准，推动需求高效落地。
项目成果
• 虚实商品配置效率提升60%+，商品上线周期缩短50%，有效加快业务响应速度；
• 支撑万款级商品日常管理与千款组合套餐落地，覆盖多样化业务场景需求；
• 跨部门需求交付效率提升30%，系统稳定性达99.9%，保障业务连续运行
项目时间：2025年6月 — 2026年7月
项目角色：产品负责人
项目背景：东风乘用车原有TSP平台存在数据采集延迟高、功能模块耦合严重、难以支撑WindLink 4.0-6.0等多车型快速迭代等问题。为提升车联网服务稳定性和用户体验，牵头启动TSP平台架构升级项目。
核心职责与成果：
产品规划与需求管理：负责TSP平台2.0版本的从0到1产品规划，覆盖车辆远程监控、故障诊断、OTA升级、车况查询、电子围栏等核心功能模块。通过深入调研东风自主品牌战略与车主使用习惯，输出50余份PRD文档，完成需求优先级排序与版本迭代规划。
跨部门协同与项目推进：协调研发、测试、硬件、算法等多团队资源，推动平台按时高质量上线。平台上线后，车辆数据采集实时性提升40%，日均处理车云消息量超千万级，支撑东风乘用车全系新能源车型的车联网服务。
数据价值挖掘：搭建用户行为分析与车辆健康度评估数据模型，通过SQL提取与分析海量车联网运营数据，精准识别远程车控功能唤醒成功率瓶颈并推动优化，功能使用率提升约25%。
项目二：中国移动在线商城系统
项目时间：2024年4月 — 2025年5月
项目角色：产品负责人
项目背景
为支撑中国移动在线湖北分公司电商业务的快速迭代需求，需对电商系统的商品管理模块进行功能完善与流程优
化，解决实物与虚拟商品配置效率低、组合套餐场景支撑不足等问题，保障系统稳定运行与业务高效开展。
项目职责
• 参与电商系统全版本迭代，协助搭建并优化实物、虚拟商品配置功能，完善商品管理全流程；
• 协助设计实物与虚拟商品关联逻辑，支撑组合套餐、权益绑定等核心业务场景落地；
• 协同研发、运营及多系统团队，推进需求评审、开发上线与问题闭环，保障需求落地质量；
• 输出产品需求文档、原型说明等材料，配合把控需求落地全流程，保障系统稳定迭代。
解决方案
• 梳理实物与虚拟商品配置的核心流程，优化配置界面交互逻辑，减少冗余操作步骤；
• 设计商品关联规则引擎，实现实物商品与虚拟权益的灵活绑定，支撑组合套餐的快速配置；
• 建立跨部门需求协同机制，明确各环节交付节点与验收标准，推动需求高效落地。
项目成果
• 虚实商品配置效率提升60%+，商品上线周期缩短50%，有效加快业务响应速度；
• 支撑万款级商品日常管理与千款组合套餐落地，覆盖多样化业务场景需求；
• 跨部门需求交付效率提升30%，系统稳定性达99.9%，保障业务连续运行
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